Pitsladder

Bag Schumacher var der tilgengæld gang i duellerne. Kampen mellem Button og Alonso bød på flere gode detaljer og overhalingsforsøg, inden det til sidst lykkedes for Button at komme forbi og skabe et hul ned. Også og Montoya var mand for et par gode overhalinger tidligt i løbet.

Michael Schumacher lavede en perfekt start på løbet, i modsætning til Montoya ved siden af, der nærmest gik i stå et par meter inde i løbet. Det virkede som om bilen havde svært ved at ramme andet gear eller sådan noget. Montoya røg helt ned på 7. pladsen. Oppe foran var det i stedet Kimi Raikkonen der førte angrebet mod Schumacher an. Og det virkede faktisk som om at McLaren havde noget at have håbet. Pitstoppene kom inden for det samme tidsrum, hvilket tydede på en ens strategi, i modsætning til i England. Så i dag var der reelt håb om at få en seriøs kamp om sejren. Men sådan skulle det ikke blive.

Kort efter pitstoppet, på vej ud på en ny omgang, mistede Raikkonen bagvingen lige ved nedbremsningszonen. Den fløj simpelthen af bilen, som derefter selv overtog styringen fra finnen. Bilen endte i barrieren og Raikkonen måtte kravle ud. Der var ikke meget Iceman over ham da han kylede rattet fra sig og ned i siddebrønden.

Længere nede i feltet havde Montoya kæmpet sig et par pladser op, blandt andet ved en fremragende overhaling af en stærkt kørende Mark Webber. På vej ned mod hårnålen lagde Montoya an til angreb på ydersiden, da Webber så forsvarede den linje på vej rundt i svinget opstod der et hul på indersiden som Montoya kunne udnytte.

Men meget længere op i rækkerne kom Montoya ikke. Han brugte det meste af løbet på, forgæves, at jagte den foranliggende Coulthard. Da løbet sluttede var Montoya på den 5. plads, mens Coulthard fik 4. pladsen. En fornuftig placering for den snart arbejdsløse skotte.

Dagens mand var uden tvivl Jenson Button der takket været nogle fornuftigt placerede pitstop kom helt frem i feltet. Et par gange var han i front for løbet, efter Schumachers stop. Efter sit eget tredie stop, kom han ud lige bag Fernando Alonso, der havde kørt et godt løb i den lidt motorsvage Renault. De to havde tidligere haft nogle fremragende dueller, og de blev straks genoptaget.

Igen var det hårnålen der var centrum for duellerne. Button lavede en Montoya og prøvede at finde vej udenom Alonso. Men Alonso holdt på og blev i indersporet og tvang dermed Button ud på en meget lang tur rundt i svinget. Da de trådte på gassen igen var Alonso en næsespids foran Button, men Button var på Alonsos venstre side og næste sving var et venstresving. Button holdt på i inderbanen og ved nedbremsningen overgav Alonso sig. En god, ren duel, som man desværre ser alt for lidt af i Formel 1. Button fik en 2. plads som belønning for sin kæmpe indsats i dag. Havde han ikke været sendt nedad i feltet kunne have han have kæmpet med Ferrari om sejren.

Mark Webber var en anden der kørte et godt løb. En 11. plads i kvalifikationen var ikke dårligt, men heller ikke fremragende. Tilgengæld lavede han en fremragende start der sendte ham op i pointene allerede på første omgang - og der blev han resten af løbet. Tre gode point til australieren der efter al sandsynlighed er på vej til noget større næste år.

I al fald tydede alt på at Ferrari ville få det svært i kvalifikationen. Så hvis man alligevel skal pege på noget overraskende, må det næsten være, at Ferrari og Schumacher faktisk fik pole-position alligevel. Som overraskelse er det nok lidt sølle!

Men Schumacher fandt så mange sekunder mellem første og anden kvalifikation, at der næsten kun kan være to muligheder. Enten kørte han ikke for fuld skrue i første forsøg, eller også er der ikke meget benzin i den røde Ferrari.

Juan Pablo Montoya virkede ellers som en favorit til pole efter Ferraris magre indsats i den første kvalifikation, men da det kom til stykket kunne han ikke levere varen.

Tredie hurtigste mand var Jenson Button, der dog må ned som nummer 13 i morgen når løbet starter. I går måtte han skifte motor i sin bil og mister derfor 10 grid-placeringer. Men en solidt indsats af englænderen der på det sidste har fået sat Sato lidt på plads.

På en anden startrække finder man tilgengæld de to McLaren racere, med Kimi Raikkonen forrest. Begge så de ud til at de måske kunne slå Schumachers tid, men begge tabte de mange decimaler i den sidste sektor, der dækker stadionkomplekset.

Efter de to McLaren biler kommer de to Renault racere. En fornuftig indsats af både Alonso og Trulli. Begge er de under et sekund efter Schumacher.

På 8. pladsen kommer den anden Ferrari, kørt af Rubens Barrichello. En præstation af den slags man havde ventet fra Ferrari idag, så helt dårligt var det ikke. Men et Schumacher så samtidig tager pole sætter alligevel tingene lidt i perspektiv.

De to sidste i top ti var Takuma Sato og Olivier Panis. Sato, der har haft en problematisk weeken, virkede ikke helt så skarp som han tidligere har været. Måske Button er ved at få overtaget, også internt i teamet. Panis slyngede den nye Toyato rundt på en måde, så det virkede som om der er mere potnetiale i bilen.

På en lidt skuffende 11. plads finder vi Pizzonia, Williams' anden resevekører. I den tidlige kvalifikation var han ellers 2'er. Men da det kom til den alvorlige del af lejren kunne han ikke gentage den succes. Måske har han meget brændstof med, måske...

Resten af feltet ligner mere eller mindre sig selv, med Minardo og Jordan bagerst. Webber holder som vanligt foran Klien og da Matta har kilet sig ind mellem de Sauberbiler, hvor Fisichella er deb bedste.