Pitsladder

Uheldet i Remus kurven, forhindrede Mika Häkkinen i at vinde det Østrigske Grand Prix. Men helt fantastisk kørsel fra Häkkinens side førte ham op på en tredje plads.

"Jeg er bestem ikke tilfreds med min tredje plads," sagde Häkkinen. "Jeg er MEGET sur og skuffet."

Inden der blev sagt mere, blev Häkkinen og Coulthard trukket om i McLaren motorhome hvor de holdt møde med McLaren team boss Ron Dennis og Mercedes sports chef Norbert Haug, for at få snakket om den kontroversielle kollision.

Haug sagde efter det interne møde "Det stunt som Coulthard lavede, kan komme til at koste Mika og teamet VM titlen. Men hvis det gør det er det okay. Det var et almindelig race uheld og det er bedre at chaufførene er aggressive end at vi kontrollerer dem hele tiden." Og han tilføjede "Mesterskabet er helt åbent efter dette Grand Prix og det må da være skønt for alle F1 fans."

Coulthard har selv sagt at det var et mareridt at køre ind i sin holdkammerat, og han undskylder overfor alle.

"Jeg er meget ked af det der er sket," siger skotten "jeg fejlbedømte fuldstændigt det andet sving og prøvede derfor at komme inden om Häkkinen. Det var min skyld. Jeg havde hele weekenden været hurtigere end Mika igennem det sving, men jeg fejlbedømte det. Det er bare de ting der sker. Jeg er også skuffet over at jeg ikke selv kunne gøre det bedre og komme ud foran Eddie efter pit-stoppet."

Ron Dennis var hurtig til at forsøge at dæmpe hele situationen "Det der skete idag kan gøre stemningen i teamet meget anstrengt. David har givet Mika en undskyldning, som han har accepteret."

Om aftenen da tingen var faldet lidt til ro, langede Coulthard ud efter nogle back-markers "Zanardi er ikke professionel på en racerbane, han flytter sig simpelthen ikke for de hurtige biler. Men sådan er motorløb. Nogle gange møde mand idioter på en racerbane," sagde Coulthard, og tilføjer at han er ked af det på Häkkinen's vegne.

Mika Häkkinen har udtalt flg. om uheldet "Jeg var virkeligt meget ophidset da det skete. David kostede mig sejren. Hvis den halvh.. ikke havde skubbet mig af banen, havde jeg vundet med en halv omgang ned til nummer 2 - Jeg var hurtigere end alle de andre hele weekenden. Når jeg ser min teamkammerat i spejlet, forventer jeg ikke at han køre ind i mig. Men jeg har accepteret at han ikke gjorde det med vilje."

David Coulthard's position i McLaren-Mercedes teamet ser ikke ud til at være i fare på grund af den forgangende weekends hændelse. Mika og David bliver efter sigende også i teamet i år 2000 sæsonen.
Ron Dennis siger "Det der skete i weekenden har ikke nogen indflydelse på næste sæson. Hvorfor skulle det være sådan?"

Ron Dennis, har dog stadig sin humor i behold "Jeg håber at Bernie bifalder vores måde at gøre formel 1 sporten spændende!"

Schumacher er allerede oppegående, dog er han nød til at støtte sig til en stok. Det er stadig usikkert om Schumacher kommer tilbage denne sæson, selvom de seneste rygter siger at han kommer tilbage til det Italienske Grand Prix(12-9-99). Det Tyske blad Spiegel at han måske kommer tilbage endnu før - måske til det Belgiske Grand Prix(29-8-99).
Schumacher siger selv "Det går bedre for hver dag, men jeg er blevet beordret til på ingen måde at belaste mit ben, så jeg ved helt ærligt ikke hvornår jeg er tilbage."

"Jeg lærte en masse. Jeg ved godt at jeg skal score points for Ferrari i mesterskabet. Nu hvor jeg kender bilen lidt mere, tror jeg også på at det er muligt".

Han forklare at det der skete mellem ham selv og Herbert ved at sig "Jeg lavede en god start, men jeg var nødt til at forsvare min position i det første sving. I det andet sving var der et uheld foran mig, og hele feltet slog ned i fart. Jeg kom med lidt for høj fart og ramte Herbert bagi. Jeg er ikke tilfreds med mit resultat, selvom jeg havde nogenlunde fart i bilen weekenden igennem".

På nuværende tidspunkt har Jordan teamet scoret lige så mange point, som de gjorde i hele 98 sæsonen. Frentzen har scoret 29 point hvor imod Hill kun har scoret 5.

Frentzen siger "I dag kørte vi et løb imod os selv. Vi kan stadig ikke følge med Ferrari og McLaren men 4. pladsen er stadig et godt resultat for os. Det var hårdt at følge med Barrichello da han kom forbi mig i starten, på grund af jeg havde så meget brændstof ombord. Da min bil blev lidt lettere havde jeg troen på at jeg kunne komme forbi ham så jeg pressede min bil meget hårdt. Da han udgik af løbet var der meget plads både foran og bag mig og teamet sagde at jeg skulle koncentrere mig om at køre min 4. plads hjem ".

I et forsøg på at gøre Zanardi bedre tilpas i bilen, kørte han med stål bremser på sin Williams racer under gårsdagens Østrigske Grand Prix - bremserne var magen til dem som han benyttede i Champcar serien. Alle de andre biler er udstyret med carbon skiver. Uheldigvis gjorde ikke tingene nemmere for Zanardi, da han løb tør for brændstof under løbet og var nød til at udgå på 36 omg.

Beslutningen viste sig at være helt rigtig under fredagens frie træning, som han vand ved at sætte dagens bedste tid. Men som weekenden skred frem blev Hill's resultater værre og værre. I Lørdagens kvalifikation blev han nummer 11 og i Søndagens løb fik han en skuffende 8 plads.

Willi Weber, Schumacher's manager, nægter at kommentere dette, men siger "Michael får mange tilbud, fra mange forskellige teams. Lige nu bruger han tiden på at komme tilhægterne igen, efter ulykken på Silverstone - når han kommer tilbage til F1 kan vi snakke om det."

Schumacher har kontrakt med Ferrari til udgangen af 2002, men der er en klausul i Tyskerens kontrakt til sådanne situationer. Han har mange gange fortalt pressen at han bliver hos det Italienske team til han stopper i F1.

Ford har lavet et ligende tilbud til Mika Häkkinen, men de regerende mester forventes at blive hos McLaren i næste sæson.