Pitsladder

Karun Chandhok (tv) og Bruno Senna (th).
(Foto: Hispania F1)

HRT F1 lagde som nævnt ud med at præsenterer brasilianeren Bruno Senna (#21) samt inderen Karun Chandhok (#20) som deres kørere til denne sæson.

Op til Spaniens Grand Prix præsenterede HRT F1 østrigeren Christian Klien som deres test- og reservekører, og han deltog ved denne lejlighed i den første fri træning.

Midt i maj måned meddelte HRT F1 teamet at de stopper deres samarbejde med Dallara der har bygget dette års racer, samt at teamet selv vil bygge næste års bil!

Til Tyrkiets Grand Prix blev Bruno Senna blevet udskiftet med japaneren Sakon Yamamoto i den første fri træning.

Sakon Yamamoto testede i Bruno Senna's bil i Tyrkiet.
(Foto: Hispania F1)

Kristian Klien er tilbage igen i forbindelse med Europas Grand Prix, hvor han afløser Karun Chandhok i første fri træning.

Forud for Englands Grand Prix oplyste teamet at Bruno Senna ikke længere kørte for dem, og at han ville blive afløst af Sakon Yamamoto.
Nogen officiel forklaring blev der ikke givet, men to rygter der begge kunne være sande er nok de sandsynlige årsager:
1 - Bruno Senna havde udtalt sig meget kritisk omkring teamet og dets ledelse.
2 - Sakon Yamamoto stod parat med en kæmpe pose sponsor €uro'er.

Sakon Yamamoto - er han nu fast mand i Hispania F1 teamet?
(Foto: Hispania F1)

Til Tysklands Grans Prix er rollerne byttet lidt rundt igen, Bruno Senna er 'inde i varmen' igen, mens det denne gang er Karun Chandhok der må vige pladsen for Sakon Yamamoto.

I følge de seneste rygter fra HRT F1 teamet skal Sakon Yamamoto fortsætter i teamet, men om det bliver sammen med Bruno Senna eller Karun Chandhok er ikke afgjort endnu.
Både Bruno Senna og Karun Chandhok står klar med store beløb i sponsor €uro'er, og da deres resultater i år er stort set ens, er det nok mere beløbs størrelsen frem for talent der afgør hvem der skal være teamkollega med Sakon Yamamoto i den kommende weekends Ungarske Grand Prix på Hungaroring.

Er Bruno Senna ved at køre ud af billedet hos Hispania F1 teamet?
(Foto: Hispania F1)

Hvordan er det gået HRT F1 kørerne i år:

Løb	Kørsel	#20	Pl.		#21	Pl.
Præsentation		Karun Chandhok			Bruno Senna
Bahrain	1. fri	Karun Chandhok	24		Bruno Senna	23
	2. fri	Karun Chandhok	24		Bruno Senna	22
	3. fri	Karun Chandhok	DNS		Bruno Senna	22
	Kval.	Karun Chandhok	24		Bruno Senna	23
	Race	Karun Chandhok	DNF - 24		Bruno Senna	DNF - 19
Australien	1. fri	Karun Chandhok	23		Bruno Senna	22
	2. fri	Karun Chandhok	23		Bruno Senna	24
	3. fri	Karun Chandhok	23		Bruno Senna	24
	Kval.	Karun Chandhok	24		Bruno Senna	23
	Race	Karun Chandhok	14		Bruno Senna	DNF - 20
Malaysia	1. fri	Karun Chandhok	24		Bruno Senna	23
	2. fri	Karun Chandhok	23		Bruno Senna	24
	3. fri	Karun Chandhok	24		Bruno Senna	23
	Kval.	Karun Chandhok	22		Bruno Senna	23
	Race	Karun Chandhok	15		Bruno Senna	16
Kina	1. fri	Karun Chandhok	23		Bruno Senna	22
	2. fri	Karun Chandhok	21		Bruno Senna	23
	3. fri	Karun Chandhok	24		Bruno Senna	24
	Kval.	Karun Chandhok	24		Bruno Senna	23
	Race	Karun Chandhok	17		Bruno Senna	16
Spanien	1. fri	Christian Klien	22		Bruno Senna	23
	2. fri	Karun Chandhok	22		Bruno Senna	23
	3. fri	Karun Chandhok	23		Bruno Senna	24
	Kval.	Karun Chandhok	23		Bruno Senna	24
	Race	Karun Chandhok	DNF - 21		Bruno Senna	DNF - 23
Monaco	1. fri	Karun Chandhok	24		Bruno Senna	23
	2. fri	Karun Chandhok	23		Bruno Senna	24
	3. fri	Karun Chandhok	23		Bruno Senna	22
	Kval.	Karun Chandhok	23		Bruno Senna	22
	Race	Karun Chandhok	14		Bruno Senna	DNF - 17
Tyrkiet	1. fri	Karun Chandhok	21		Sakon Yamamoto	24
	2. fri	Karun Chandhok	24		Bruno Senna	23
	3. fri	Karun Chandhok	23		Bruno Senna	22
	Kval.	Karun Chandhok	24		Bruno Senna	22
	Race	Karun Chandhok	20		Bruno Senna	DNF - 21
Canada	1. fri	Karun Chandhok	20		Bruno Senna	22
	2. fri	Karun Chandhok	20		Bruno Senna	21
	3. fri	Karun Chandhok	24		Bruno Senna	23
	Kval.	Karun Chandhok	24		Bruno Senna	22
	Race	Karun Chandhok	18		Bruno Senna	DNF - 21
Europa	1. fri	Christian Klien	23		Bruno Senna	21
(Valancia)	2. fri	Karun Chandhok	24		Bruno Senna	23
	3. fri	Karun Chandhok	24		Bruno Senna	23
	Kval.	Karun Chandhok	23		Bruno Senna	24
	Race	Karun Chandhok	18		Bruno Senna	20
England	1. fri	Karun Chandhok	22		Sakon Yamamoto	24
	2. fri	Karun Chandhok	22		Sakon Yamamoto	23
	3. fri	Karun Chandhok	22		Sakon Yamamoto	24
	Kval.	Karun Chandhok	23		Sakon Yamamoto	24
	Race	Karun Chandhok	19		Sakon Yamamoto	20
Tyskland	1. fri	Sakon Yamamoto	24		Bruno Senna	22
	2. fri	Sakon Yamamoto	24		Bruno Senna	23
	3. fri	Sakon Yamamoto	21		Bruno Senna	20
	Kval.	Sakon Yamamoto	23		Bruno Senna	21
	Race	Sakon Yamamoto	DNF - 22		Bruno Senna	19

Ser man isoleret på de fri træninger, har ingen af HRT F1 kørerne i været udenfor 20'erne, og for det meste har de indtaget de sidste pladser.
De bedste pladser er tre 20. pladser, en til Bruno Senna og to til Karun Chandhok.

I kvalifikationerne ligger alle pladserne også i 20'erne, med Bruno Senna's 21. plads i Tyskland som den bedste af dem.

Kigger man på løbsresultaterne, er der et par resultater der stikker frem, det er de to 14. pladser til Karun Chandhok i Australien og Monaco, det er så absolut de bedste resultater som HRT F1 har opnået i år, men det hører dog med til sandheden at der i begge løb kun var få biler der gennemførte - men det er jo også vigtigt i sig selv.

Karun Chandhok har præsteret Hispania F1 teamets bedste resultater indtil videre.
(Foto: Hispania F1)

Faktum er dog at Mercedes GP efter halvvejs i sæsonen har været en enorm skuffelse. Nico Rosberg har lyst op fra tid til anden og total sat Michael Schumacher til vægs, i det der må siges at være et mindre succesfuldt comeback. Og netop Hungaroring kan komme til at udstille de store problemer for Mercedes GP. "Overhalinger er svære, så derfor er kvalifikationen meget vigtig og man skal være så langt fremme som muligt. Kvalifikationen har dog ikke været vores styrke på det seneste, så vi skal arbejde hårdt i forberedelsen til weekenden," siger Nico Rosberg.

Og skuffelsen ovenpå et trist hjemmebane Grand Prix kan da også mærkes. "Jeg tager dog stadig til Ungarn med en positiv følelese," siger Michael Schumacher efter det skuffende tyske Grand Prix. "Det er klart at vi skal forstå vores racer bedre, og banen i Budapest samt mere tid til at vurdere vores opdateringer, bør hjælpe os," siger den tidligere verdensmester. Han forsøger stadig at lægge en dæmper på skuffelserne - men sandt at sige så har 2010 været et kedeligt år for Mercedes der gik egne veje forud for denne sæson.

Heikki Kovalainen fik en løftet pegefinger for manglende uopmærksomhed. Episoden som er årsag til den løftede pegefinger opstod da han skulle overhales med en omgang. En af Williams bilerne passerede ham fint, men den efterfølgende Sauber-Ferrari racer kørt af Pedro de la Rosa, slap ikke forbi. Tværtimod trak Heikki Kovalainen ud i Sauber-Ferrari raceren med den virkning at Pedro de la Rosa måtte i pit og have skiftet frontvingen. Heikki Kovalainen sagde efter løbet at han ikke havde set Pedro de la Rosa følge med efter Williams bilen, men accepterer uden problemer straffen, og erkender at han ikke havde været opmærksom nok.

Også Force India teamet fik en løftet pegefinger. Det var i det hele taget en rigtig dårlig weekend for teamet. Først måtte man skifte gearkassen i Adrian Sutils bil, hvilket giver 5 placeringers tilbagerykning. Dertil kom Vitantonio Liuzzis uheld i forbindelse med kvalifikationen. Og ikke nok med det. Det gik også galt i selve løbet.

De to teamkollegaer kolliderede allerede på første omgang, med det resultat at de begge måtte i pit. Liuzzi måtte have skiftet frontvingen, mens Sutil kørte i pit lige efter Liuzzi for at få skiftet dæk. Forvirringen i pittet gjorde at kørerne fik hinandens dæk på, hvilket gav sig udslag i at bilerne sejlede rundt da de kom på banen. Men dækkene er også kodede og følger køreren. Og her er det at det gik galt. Man må ikke flytte dæk fra den ene bil til den anden, og det fik teamet en anmærkning for.