Dato 
Indeks Stopper Frentzen? Ferrari shakedown Bilproblemer for Justin Wilson Kiesa i ilden Silly Season - Montoya til McLaren? Jaguar søger testkører
30.7.2003Silly Season kører i højere og højere gear. Nu snakkes der også om hvem der måske stopper. En af dem kunne meget vel være Heinz-Harald Frentzen. Frentzen er den næstældste i feltet med sine 36 år, kun overgået af Olivier Panis. Mange spekulerer i om han tager hjelmen af efter denne sæson og sætter den ind i et skab.
Selv afviser han alle spekulationer, men vil til gengæld heller ikke afsløre det mindste om sine egne tanker. Til Reuters og Bild am Sonntag siger han bl.a.:
"Jeg vil ikke tænke på fremtiden i øjeblikket, bl.a. for at undgå alle mulige komplikationer og misforståelser. Hvis jeg ikke føler det er sjovt længere vil jeg ikke have problemer med at stoppe."
Frentzen har en option hos Sauber, men om den bliver brugt er endnu uvist. Hans manager, Monte Field, siger at der er samtaler med andre teams, men at det ikke er det samme som at der er en ledig plads hos de pågældende teams. Nogle vil nok mene at den ellers meget sympatiske tysker, bør stoppe nu mens det endnu ser hæderligt ud for ham. Formkurven har taget en nedadgående retning.
Testen foregik på Ferrari egen testbane Fiorano og blev udført af Luca Badoer.
Under testen kørte Badoer 17 omgange fordelt på de de tre F203-GA modeller som teamet tager med til Tyskland, og herudover øvede han også starter med racerne.
Dagens hurtigste tid blev 58,141 sek. for en omgang på Fiorano banen.
29.7.2003Torsdag bliver en lidt speciel dag for Justin Wilson. Ikke alene har fødselsdag, han bliver 25, det er også første gang han træder ind på Formel 1 scenen for Jaguar. Men det har ikke været uden problemer, og det har noget med hans alder at gøre. Et af hans fødselsdagsønsker er selvfølgelig at score sine første points i Formel 1 i weekenden. Et andet ønske kunne være det mange drømmer om, nemlig en Jaguar XKR.
Sådan en får han faktisk i gave af Jaguar. Da de så at han mødte op til et arrangement "Thunder of the Park" iført en Vauxhall - i resten af Europa en Opel - tænkte de at det kunne ikke passe. Så der blev hurtigt truffet en beslutning om at slå 2 fluer med et smæk. Ny firmabil og samtidig en passende fødselsdagsgave. Der var dog et lille men. Da Jaguar mødte op hos forsikringsselskabet for at få bilen forsikret - i Justin Wilsons navn - var forsikringsdamen ikke særlig velvillig stillet over for dette. Dette kunne ikke lade sig gøre, da Justin Wilson på ansøgningstidspunktet ikke var fyldt 25.
Nav Sidhu som er Jaguars kommunikationschef, forsøgte at overbevise hende om at chaufføren af bilen er en kompetent chauffør og kører i verdens hurtigste biler. Men det hjalp ikke, bilen kan først forsikres på torsdag. Justin Wilson må vente med at køre i bilen til den er blevet forsikret i hans eget navn. Men mon ikke at Jaguar finder ud af det.
Det bliver en stor weekend for Kiesa, han har indtil nu kun kørt 310 kilometer i en Formel 1 racer. Og løbet her på Hoekenheim er næsten på den samme distance, 67 omgange à 4574 meter = 306,458, så det giver han god mulighed for at vænne sig til Minardi raceren.
Men ikke nok med at han nu skal vænne sig til en ny racer samt lære nye kørere og baner at kende, han er også blevet inviteret til det officielle FIA pressemøde der afholdes fredag.
Her skal han i blandt andet "i ilden" sammen med køreren han afløste hos Minardi, Justin Wilson der nu kører hos Jaguar teamet. Udover de to deltager også Christiano da Matta (Toyota), Ralpf Firman (Jordan) samt Jacques Villeneuve (BAR) i dette pressemøde.
Montoya til McLaren? Ja, det er så absolut en mulighed, og måske ikke så usandsynlig endda. Ralf Schumacher har efter sine seneste sejre gjort sit til at cementere sin position hos Williams. Hans manager, Willi Weber, gør i øjeblikket sit til at sikre Ralf Schumacher en langtidskontrakt hos teamet, og det ser ud til at det lykkedes. Især efter at Williams har fået flere sponsorkroner fra Budweiser og efter aftaleforlængelsen med BMW.
Anderledes ser det ud for Montoya. Han er sin egen herre og en af dem der sikkert ikke vil give plads for Ralf Schumacher til enhver tid. Og da han tilligemed har haft besværligheder med helt at matche Ralf Schumacher, er han måske ikke så sikker på sin plads endda. Med andre ord, han kan ikke være sikker på en kontraktforlængelse når hans kontrakt udløber. Og hvem ved, måske er han ikke engang interesseret i det. En af konkurrenterne kunne måske godt bruge ham, McLaren eksempelvis.
Montoya og Ralf Schumacher har tidligere været på kant med hinanden omkring teamordrer. Således påstod Montoya i 2001 ved det franske GP at teamet havde bedt Ralf Schumacher om at give plads til Montoya, men Ralf Schumacher påstod at han ikke havde hørt det da hans radio var defekt. Ved andre lejligheder har der også været talt med store bogstaver de to kørere imellem, men aldrig offentligt. I hvert fald ikke hvor de grimme ord bliver udtalt. Montoya har en liste hvor han påstår at Ralf Schumacher ikke har givet plads for ham, så kemien er ikke så god i mellem dem. Montoya har på et tidspunkt sagt det således at hvis han og Ralf Schumacher sidder ved et bord sammen, så aner han ikke hvad han skal tale med Ralf Schumacher om.
McLaren spøgte tidligere. Man kan godt forestille sig at Montoya kunne skifte til McLaren. David Coulthard har ikke imponeret de senere år og slet ikke i år. Han er med og får af og til et hæderligt resultat, men det kan i længden ikke være nok for Ron Dennis og co. Kimi Raikkonen kører efterhånden fra DC næsten hver gang, så spørgsmålet er om DC stadig kan blive ved med at være en af Ron Dennis's drenge. Det er sådan nu at DC efterhånden kører på forlængelse af de optioner der i hans kontrakt. Men hvor længe? Sommetider er det tilfældet at kontrakterne lige pludselig ikke er det papir værd som de er skrevet på. Men lad nu de respektive kontrakter udløbe og så se hvad der sker. Konstellationen Montoya og McLaren er ikke urealistisk.
Sidste mandag blev Antonio Pizzonia fyret som kører hos Jaguar og ind kom i stedet Justin Wilson fra Minardi. Antonio Pizzonia blev i stedet tilbudt jobbet som test og reservekører, men sagde i sin store skuffelse nej tak til tilbuddet.
Jaguar har i første omgang fået lavet en såkaldt gentlemanaftale med BAR teamet om at låne Anthony Davidson, hvis uheldet skulle være ude, men det er ikke en optimal løsning. Man vil hellere have en fast test og reservekører.
David Pitchford, Jaguar:
"Har man et testprogram og en af kørerne bliver syg, så er det hårdt arbejde for alle. Vi vil forsøge at finde en testkører. Vores aftale om Anthony Davidson er for ham kun som reservekører, ikke som testkører."
Copyright ©1997-2007 f1.motorsport.dk og motorsporten.dk