Pitsladder

Sitet opdateres ikke længere med nyheder.
Læs dem i stedet på Motorsporten.dk

Dato

Indeks

7.7.1997
Første test af Tyrrell 025X.
Jordan og Mugen.

6.7.1997
Nye kandidater hos Sauber.
Hi-Fi i Formel 1.
Ferrari klar til Englands GP.

7.7.1997

Første test af Tyrrell 025X.

Tyrrell teamet har kørt de første testkørsler med en Tyrrell Ford 025 model der er ombygget til det nye 1998 reglementet, de kalder den 025X.

Mika Salo kørte 31 omgange på Silverstone banen, og udtalte bagefter:
Den var sværere at køre end jeg havde regnet med, det føltes som om den overhovedet ikke havde noget vejgreb, så svinghastighederne var meget lave og jeg måtte bruge hele banens bredde. Men det er jo nok ikke helt fair at vurdere de nye regler ud fra en testkørsel, og slet ikke i en ombygget 1997 model frem for en rigtig 1998 model. Men der er ingen tvivel om at vognene bliver meget anderledes at køre så det må vi jo så vænne os til.

Jordan og Mugen.

Jordan Teamet har skrevet kontrakt med Mugen-Honda for sæsonen 1998.

6.7.1997

Nye kandidater hos Sauber.

Sauber teamet er ude efter Gerhard Berger. Og hvis det går efter Peter Saubers hoved, så vil han have ham NU.

Et andet rygte går på at Sauber teamet har kontaktet Damon Hill, i håb om at han vil køre for dem næste sæson. Sauber teamet skulle have tilbudt Damon Hill samme løn som han får hos Arrows (4,5 mill. dollars).

Hi-Fi i Formel 1.

Efter at både Pioneer og Akai har været sponsorer i Formel 1 i mange år, så er Sony nu også hoppet på vognen og sponsorerer Prost Grand Prix teamet.

Ferrari klar til Englands GP.

Nicola Larini kørte igår "shake down" på Fiorano banen i Italien med de vogne som Ferrari teamet skal bruget i det Engelske Grand Prix næste weekend.
Han kørte 12 omgange i Michael Schumacher's F310B (chassis nr. 177) og 10 omgange i Eddie Irvines F310B (chassis nr. 173).
Hans bedste tid blev 1:02,87.
Ferrari teamets T-car er allerede i England, det var den der blev brugt til testkørslerne på Silverstone i sidste uge.