Team Gordon har opgivet deres Swift-chassis - i hvert fald på oval-banerne.
De har i stedet købt et Eagle-chassis, som de planlægger at bruge i det
næste løb i FedEx CART serien, Target Grand Prix, i Chicago.
Team Gordon har ligesom Patrick Racing haft store problemer med at få
tilfredsstillende resultater ud af deres Swift-chassis. Patrick Racing tog
allerede i søndagens løb på Mid-Ohio konsekvensen af dette og valgte i
stedet deres ikke helt up-to-date Reynard-chassis.
Nu har Team Gordon så valgt at se helt bort fra Swift-chassis'et og i
stedet koncentrere sig om Dan Gurney's Eagle-chassis. Gordon har især
savnet resultater på oval-banerne og eftersom at disse løb jo udgør noget
nær halvdelen af en sæson, så er det selvfølgelig vigtigt, at man også her
scorer værdifulde PPG Cup point.
Indtil videre forventer Team Gordon at bruge Eagle-chassis'et i både
Chicago og i sæsonens sidste løb, Marlboro 500, på højhastigheds oval-banen
California Speedway i Fontana.
www.cart.dk
Columbianske Juan Pablo Montoya vandt efter kørsel i verdensklasse Miller
Lite 200 på Mid-Ohio banen. Han havde kvalificeret sig som nr. 8, men efter
utrolig flot kørsel overtog han 1. pladsen efter 56. omgange af 83.
Derefter kontrollerede han fuldt og holdent løbet og sejrede for 5. gang i
denne sæson.
De to team-kammerater, Paul Tracy og pole-sitter Dario Franchitti, havde
ikke noget modsvar mod Montoya's flotte kørsel og hans sejrsmargin foran de
to blev på hele 10,9 sekunder. En fantastisk præstation når man tager i
betragtning, at han på et tidspunkt var mere end 17 sekunder efter de to
helt nede som nr. 8.
For Montoya kom vendepunktet i forbindelse med det 1. pit-stop omkring
omgang nr. 28. Han kørte i pit som nr. 7 og kom ud igen på en 3. plads.
Derefter viste han ualmindelig flot og aggressiv kørsel og fra omgang nr.
33 til omgang nr. 54 indhentede han de to Team KOOL Green kørere med ca. 1
sekund pr. omgang. Da det var tid til det 2. pit-stop var de 3 forreste kun
adskilt af mindre end 1½ sekund.
Franchitti var nødsaget til at køre ind til hans 2. pit-stop én omgang
tidligere end både Tracy og Montoya p.g.a. lavt luftryk i det ene af hans
dæk. Dette var nok til at Tracy overtog 1. pladsen efter hans pit-stop
skarp forfulgt af Montoya, der dog blot 1 omgang senere overhalede ham og
dermed var i spidsen af løbet.
Det var kun 2. gang i de 18 løb, der er kørt på Mid-Ohio, at en kører
formår at vinde løbet fra en startplacering helt nede som nr. 8. Hidtil er
hovedparten af løbene blevet vundet fra en startplacering i Top-3. Al Unser
Jr. vandt dog løbet fra netop en startplacering som nr. 8 i 1995.
Target/Chip Ganassi Racing (Montoya's team) kan efterhånden kalde Mid-Ohio
for deres favoritbane, hvad sejre
angår. Det var teamets 3. sejr i løbet af 4 år. Alex Zanardi vandt løbene i
1996 og 1997.
Med hans 5. sejr i denne sæson tangerede Montoya den rekord, som Nigel
Mansell satte i 1993, hvor han i hans rookie sæson vandt i alt 5 løb. Som
Montoya kører i øjeblikket tyder meget dog, at han har gode chancer for at
forbedre denne rekord.
Montoya er nu kun 1 point efter Franchitti (152-151) i kampen om dette års
PPG Cup
(mesterskabet) og præmiesummen på hele 1 million dollars.
I modsætning til det forrige løb i Detroit, så var dette løb forbavsende
roligt. 19 ud af de 26 kørere fuldførte løbet. Der var kun 1 Full-course
yellow periode, da brasilianske Luiz Garcia Jr. spandt på et kritisk sted
på banen. For danske Jan Magnussen kom denne Full-course yellow på et meget
uheldigt tidspunkt. Han havde netop foretaget hans pit-stop, hvorved han
reelt mistede en omgang. Da de førende derefter kørte i pit fik Jan
mulighed for igen at komme på samme omgangshøjde, men
altså som noget nær bagerste mand. Meget uheldigt for vores danske kører da
han på det tidspunkt lå til at kunne score et eller to PPG Cup point. Han
sluttede dog på en flot 14. plads.
Det næste løb i FedEx CART serien er Target Grand Prix i Chicago. Løbet
køres søndag d. 22. august 1999 og vises på Eurosport samme dag kl. 22:30
CET.
www.cart.dk
Indeks
17.8.1999
