Dato 
Indeks Rahal fyret hos Jaguar Fosters tager hovedsponsorat Barcelona test - torsdag Michael Schumacher i nyt stort uheld Fisichella til Jordan
24.8.2001Med til historien hører dog også at der har været interne problemer mellem de to høvdinge i teamet, Bobby Rahal selv og Niki Lauda der oprindelig kun skulle have et overopsyn over teamet. Rahal blev dog ofret, og dermed fremstår Lauda nu som teamets enevældige topboss.
De to bosser har ikke været enige i blandt andet teamets salg af motorer til Arrows, samt den optalte 'joke', hvor Rahal tilbød at sælge Irvine til Jordan. Men for Jaguar vil det dog sandsynligvis kun være en fordel, idet det er skadeligt for et team at have for mange høvdinge der ikke kan enes. "Det har været et stor privilegium at spille en stor rolle i udviklingen af Jaguar Racing," siger Rahal meget diplomatisk. Han vender nu tilbage til USA hvor han også har et CART-team at se til, og samtidig vil han fortsat være i tæt kontakt med Ford-koncernen.
Niki Lauda der sejrede i magtkampen siger tak for denne gang. "Jeg vil gerne sige tak til Bobby for det han har givet til Jaguar Racing. Efter denne udvikling vil mit fokus nu være 100% på Jaguars Formel 1-projekt," siger den tidligere østrigske verdensmester.
Set med danske briller er det ikke en heldig udvikling. Tom Kristensen har været på tale som testkører for Jaguar, men det har primært været Rahal der ønskede den danske kører til teamet, mens Lauda ikke har udtalt sig videre begejstret om danskerens evner. Så Tom får vist ikke en chance hos den springende Jaguar.
Løbet i Melbourne har ellers haft det australske flyselskab Quantas som hovedsponsor efter at løbet i 1997 blev flyttet fra Adelaide til Melbourne. Men nu vender Fosters tilbage i front og fra 2002 bliver løbet kendt som Fosters australske Grand Prix. Samtidig har Fosters base i Melbourne, så det er en stor ære for bryggeriet såvel som for byen at de bliver hovedsponsor for løbet.
Testen bliver primært brugt til udvikling og test af Michelin dæk. Benetton testkøreren Mark Webber kørte også med, men var mere end 3 sekunder langsommere end Button.
Testen fortsætter i dag med, og Michelin ventes at ville teste deres regnvejrsdæk, som kan blive vitalt for det kommende belgiske grand prix.
Testtider fra Barcelona - torsdag den 23. august 2001
| ||||
| Nr. | Kører | Team | Bedste tid | Omg. |
| ||||
| 1. | Jenson Button | Benetton-Renault | 1:20,138 | 43 |
| 2. | Marc Gene | Williams-BMW | 1:21,832 | 46 |
| 3. | Mark Webber | Benetton-Renault | 1:23,398 | 29 |
| ||||
23.8.2001Det var første gang siden VM-titlen blev hentet i land at Schumacher kørte sin racer, og det er kun lidt over en måned siden at tyskeren sidst satte sin racer af i lige så stor stil. Det menes at bagvingen faldt af, da verdensmesteren var på vej til at tage et sving på Mugello. Skaderne på raceren er så store at teamet allerede har sendt raceren tilbage til Maranello.
Før uheldet kunne tyskeren dog sætte den hurtigste tid, næsten 8/10 hurtigere end Jarno Trulli i Jordan. Det ventes dog at Ferrari bruger morgendagen på at undersøge den ødelagte racer for at finde frem til hvor fejlen ligger. Jean Alesi tog sig af 3. pladsen og er begyndt at falde godt til i Jordan-raceren, og franskmanden har for første gang mulighed for at få testet nogle forskellige ting, førend det går løs i Belgien om en lille uges tid.
Det var i det hele taget også en Honda-dag - fem Honda-kørere var i aktion af dagens 8 deltagere. Således kunne Panis sætte den hurtigste tid i BAR-raceren. Det rakte til en 4. plads, men stadig over 1 sekund efter dagens hurtigste kører. Jacques Villeneuve var yderligere 2/10 langsommere, og derudover var BARs testkører Takuma Sato også i aktion og fik dermed yderligere kendskab til Formel 1-racerne. Kimi Räikkönen stod for Saubers arbejde. Den hurtige finne kørte en tid der lige præcis splittede Panis og Villeneuve i resultatlisten. Han melder sig klar til de store udfordringer der venter på Spa!
Endelig var Alex Yoong på banen og han gennemførte en løbsdistance - alt sammen i et forsøg på at få licens til at køre med - måske allerede på Spa, sådan som der arbejdes på. Dog må det siges at han stadig har et godt stykke frem til de andre kørere - 5,6 sekunder var han efter Michael Schumacher. Hvis det havde været pole Michael Schumacher havde sat en tid til, så var Yoong stadig 0,482 sek. fra overhovedet at kvalificere sig! Så han mangler stadig en hel del!
Testtider fra Mugello - torsdag den 23. august 2001
| ||||
| Nr. | Kører | Team | Bedste tid | Omg. |
| ||||
| 1. | Michael Schumacher | Ferrari | 1:24,893 | 87 |
| 2. | Jarno Trulli | Jordan-Honda | 1:25,686 | 103 |
| 3. | Jean Alesi | BB
Det er store skiftetid i Formel 1. Næste mand til at skifte team, er Giancarlo Fisichella der skifter fra Benetton-Renault til Jordan i 2002. | ||