Toyota's teamchef Ove Andersson udtaler: "McNish vil holde klar på startlinien til det første Grand Prix i Australien år 2002. Toyota teamet er tilfreds med det arbejde skotten har udført i testfasen indtil nu og han vil sammen med teamet debutere i Formel-1 næste år, sammen med den i Formel 1 mere erfaren Mika Salo."
Ove Andersson udtaler yderligere: "Der er endnu ikke skrevet kontrakt med Allan McNish, men det er kun et spørgsmål om tid, så er de sidste detaljer på plads."
LC
Nu er han imidlertid blevet et godt navn for Williams, der måske kan se en kommende topkører i Pizzonia. Under alle omstændigheder skal han teste for Williams. Dette skal der dog ikke lægges alt for meget i. Pizzonias holdkammerat hos Petrobras Junior (der er støttet af Williams) Ricardo Sperafico har også testet for Williams på Lurcy-Levis - og den bane er vist ikke ligefrem kendt for at stille de største udfordringer til kørerne.
Det er vist ikke nogen hemmelighed at Hakkinen har haft et meget dårligt år, med mange tekniske problemer og få resultater. Sejren på Silverstone er vel det eneste højdepunkt der har været i år - ellers har det været en mager høst. I takt med at det er gået dårligere har han overvejet et stop. "Jeg tror at alle kørere hvert år tænker over at stoppe," mener han. "Formel 1 handler om racerløb, hvilket betyder flere nederlag end sejre, så der kommer et tidspunkt hvor man tænker ved sig selv om man har fået nok af at rejse rundt og køre med," siger han.
Efter at have overvejet sin position er han dog nået frem til erkendelse af at han nok tager et år mere, og han betragter det ikke som noget særsyn at han overvejede et stop. "Det sker for mig, og det sker for mange andre kørere. Det er ganske normalt, men hvis man stadig ser på fremtiden så vil man gerne fortsætte," siger Hakkinen.
Men samtidig lægger han også op til at et stop kan komme meget snart. "Der kommer før eller siden en dag hvor jeg skal stoppe. Jeg har været med i Formel 1 i 11 år, hvilket er lang tid. Jeg tror at man kan mærke det inden i en selv når man er klar til at stoppe. Jeg har tænkt over det, men jeg ved endnu ikke hvornår det bliver," siger han lidt kryptisk og pakker det ind - men når man først overvejer det seriøst, kan der ikke være lang tid igen!
Lige nu arbejder hans manager Keke Rosberg på at få en kontrakt på plads med McLaren for den kommende sæson. På spørgsmålet om hvad han vil lave efter Formel 1 siger han: "Det er meget svært at sige. Jeg har det ikke så godt med at tænke på det i øjeblikket."
Montoya havde ellers taget pole position og satte resten af feltet, inklusiv Ralf Schumacher til vægs med masser af hurtige omgange. Til trods for dette samt at teamet i den grad fumlede en mulig sejr til Montoya væk i pitten, så var det ikke colombianerens fejl.
I stedet peger Patrick Head på at det var nok var det lange pitstop der kostede sejren, hvor motoren havde en tendens til at overophede - et problem som andre kørere også havde i forbindelse med pitstop. Og Ralf Schumachers udtalelse om at Montoya var mindre erfaren, giver Head ikke så meget for. "Intet af det som Juan Pablo gjorde, viser at han brugte motoren mere end Ralf. Han kørte ikke med flere omdrejninger," siger han, og så fik vi da konstateret at Montoya virkelig gav Ralf en god omgang bank, og at det vist ikke var den hurtigste mand der vandt på Hockenheim!
De to kørere har ikke fundet ind i noget samarbejde, og det skyldes især at Bernoldi selv ikke er med til at skabe et godt forhold. "Han tror at han er en talentfuld kører i kvalifikationen, men han ikke så stærk i løbet og jeg tror han kæmper," vurderer den hollandske kører, og han fortsætter med at sige det som det er - Bernoldi er ikke hollænderens kop te. "Vi taler meget lidt til hinanden, og jeg må sige at han er min værste holdkammerat jeg har haft i Formel 1. Jeg ved ikke hvorfor, da jeg har et godt forhold til alle de andre, og jeg har ikke haft nogle problemer med dem, men han er meget svær at acceptere," siger Verstappen.
Derfor håber han meget på at teamet ikke bliver lokket til at tage yderligere et år med Bernoldi, men der er også økonomiske og kommercielle interesser der skal sikres - og der står Bernoldi godt med mange millioner i ryggen via sponsoren Red Bull. "Jeg er meget klar på, at om han enten bliver eller ikke bliver, så mener jeg der er bedre folk end ham der kan være til gavn for teamet," lyder det slutteligt fra Verstappen!
Således har han i år været med til at 'finde' Fernando Alonso - dog må det vist siges at Benetton har et meget stort ord at skulle have sagt i den forbindelse. Nu har han sat fokus på en 20-årig argentiner, Leandro Pini. Men han skal ikke køre Formel 1. Argentineren er blevet fundet til den klub som Minardi er formand i, Faenza, som også er byen hvor Minardi holder til. Faenza ligger i den italienske Serie C - den 3. bedste liga. (Ikke ord om hvor Minardi så ligger i Formel 1 - men det er nok også i det område.)