Pitsladder

Heinz-Harald Frentzen har sagt sit job hos Arrows, uden udsigt til at kunne køre resten af sæsonen. Der er dog et enkelt ledigt sæde, men det passer nok ikke i Frentzens kram. Rygterne vil vide at der også kunne være et ledigt sæde hos Sauber, men det er afvist både af Peter Sauber og Felipe Massas manager.

Derimod lyder det mere som om, at Frentzen i stedet vil gi' sig selv ro og tid til at finde et sæde til næste år. Så kan det være at teamet måske hedder Sauber. Også Toyota er nævnt som en mulig løsning for Frentzen ligesom Jordan er det. Det handler meget om sponsorer. Da Frentzen kørte for Jordan havde han en sponsor med, nemlig Deutsche Post. De er for så vidt interesserede i at forsætte sponsoratet, men på betingelse af at der er en tysk kører. Enden på det kan blive at Frentzen kan tage Deutsche Post med sig til et andet team end netop Jordan. På den anden side set, så ved Jordan hvad de har af sponsorkroner fra Deutsche Post, ingen ved om de kan få lige så givtig en aftale med en anden sponsor. Det kneb i hvert fald ganske gevaldigt tidligere på året.

Alex Yoong, som mest har brilleret ved at lede efter sit talent uden for banen, er efter al sandsynlighed ude i de næste 3 GP'er og måske for resten af sæsonen. Ifølge de sædvanlige velunderrettede rygtesmede, har Yoong en aftale med teamchef Paul Stoddart om at hvis han ikke kvalificerer sig til 2 GP'er, ja så må han vige pladsen til fordel for en anden. Yoong har mistet kvalifikationen til 3 GP'er denne sæson. Teamet har påtaget sig skylden for den ene, nemlig det engelske, hvor man kæmpede med servostyringen i bilen. Men San Marinos GP og det tyske GP tæller. Så efter alt at dømme ryger Yoong ud i mindst 3 GP'er efter hvad rygtesmedene fortæller.

Men hvem skal så erstatte den unge Yoong? Jos Verstappen har fået budet men har takket nej. Den tidligere CART og nuværende ALMS kører, Bryan Hertha er nævnt som et muligt emne. Flere retter dog pegefingeren i retning af Fernando Alonso, nuværende Renault testkører, og tidligere kører for netop Minardi.

Allan McNish bliver måske ofret når sæsonen er slut. Men hvad så? Han vil jo gerne forsætte i Formel 1. Det giver et par muligheder. Det er langt fra sikkert at han kan få et andet sæde som fast kører. Så kan han i det mindste blive testkører. Toyota mangler en testkører. Der har McNish en stor fordel i og med at han kender både bil og team.