Pitsladder

Netop af den grund har man tidligere sat et arbejde i gang for at løfte banen op til FIAs standard så der kan afholdes større arrangementer og også Formel 1 på banen. Samtidig bliver banen udvidet og ændret så den er udfordende nok. Derudover er der en dimension mere som kan blive afgørende for valget af bane fra 2015 og frem - om der kan køres om natten! Det har indtil videre afvist i Melbourne. "Bernie Ecclestone bliver træt af Melbournes afvisning af at afholde et natløb," siger et medlem af Australian Racing Drivers' Club, ARDC.

Under alle omstændigheder er arbejdet nu gået videre og planerne om at ændre på banen er sat på skinner. Apex, et britisk banedesigner firma, har allerede gjort sig nogle tanker. "Banen vil blive en af de mest spændende og udfordrene i landet og på niveau med mange internationale baner," lyder det fra Clive Bowen hos Apex. Blandt andet vil banen få nye sving og kørselsretningen vendes.

Williams har ikke haft nogen særlig god sæson i år. De sidste par sæsoners opadgående formkurve er tilsyneladende vendt til en nedadgående kurve. Det har fået mange til at spekulere på om Williams teamet måske er på vej på andre hænder.

Det skal selvfølgelig ses i lyset af at teamet i snart de seneste mange sæsoner ikke har præsteret de helt store resultater. Kun sporadisk har der opsigtsvækkende præstationer. Sir Frank Williams har til tider heller ikke set for godt ud, men den gamle kæmpe nægter at give op.

Williams teamet har måttet kæmpe ekstra hårdt i år
(Foto: Bridgestone-F1)

Sir Frank Williams er efterhånden blevet 66 år og hans kompagnion i teamet, Patrick Head, har efterhånden også nået en alder hvor fødselsattesten ikke er hvid mere. Men sælge teamet, nej - ikke endnu.

Sir Frank Williams har i et nyligt interview sagt, at han og Patrick Head vil forsætte nogle år endnu. Man er ikke interesseret i at sælge teamet, det kan allerhøjest blive tale om andele, men ikke mere end at Williams navnet vil bestå i Formel 1. Med andre ord, d'herrer Williams og Head vil stadig have det bestemmende ord i teamet.

Nick Heidfeld mener at årsagen til at han ikke kom videre til anden kvalifikationsrunde, var at Toro Rosso køreren Sebastien Bourdais i gav ham 'frit løb' da han var på sidste del af sin flyvende omgange.

Løbsledelsen har nu vurderet sagen, hvilket har resulteret i en straf til Sebastien Bourdais.
Han er blevet dømt til at rykke fem pladser bagud på startgridden. Dermed rykker Bourdais fra 14. til 19. startplacering, og samtidig rykker Heidfeld fra 16. til 15. pladsen.