Særligt opmærksomhed samlede der sig om Cart mesteren Alex Zanardi, der gjorde comeback i en formel 1 racer, da han testede for sit kommende team i næste år: Williams. Alex klarede sig da også pænt, kun 0,2 sek efter den anden Williams testkører: nykårede F3000 mester, Juan Pablo Montoya
Et andet nyt navn var BAR, der testede en revideret udgave af dette års Tyrell med deres officielle testkører Boullion ved rattet.
Dagens tider blev:
Nr. | Kører | Team | Tid | Omg. |
1 | Michael Schumacher | Ferrari | 1:22,628 | 87 |
2 | David Coulthard | McLaren | 1:23,298 | 99 |
3 | Juan-Pablo Montoya | Williams | 1:24,521 | 53 |
4 | Giancarlo Fisichella | Benetton | 1:24,605 | 55 |
5 | Alesandro Zanardi | Williams | 1:24,742 | 78 |
6 | Al AN 29.9.1998 Forsythe går ind i Formel 1Endnu en vigtig person i Jacques Villeneuves motorsports-karriere kommer fra USA til Formel 1. BAR har udnævnt Gerald Forsythe til direktør for det nye Formel 1 team. Han har i flere år stået bag sit Player's Racing Team, der deltager i Champ Cars. I år kører canadierne Greg Moore og Patrick Carpentier for teamet, og det var også i det team at Jacques Villeneuve fik så stor succes i hans tid i amerikansk motorsport. Samtidig bliver Forsythe også medaktionær i teamet.BB FIA har den seneste tid fortalt at man ville tilføje en rille der går på tværs af dækket for at nedbringe hastighederne yderligere. Men nu er man gået væk fra ideen og vil i stedet kræve at der skal være fire riller i dækkene i næste sæsæon. Bridgestone, der bliver eneleverandør i næste sæson, har brokket sig over dette forslag og ser nu ud til at undgå riller på tværs af dækket. Godt nok skulle Bridgestone fortsat være utilfreds med at der kommer ændrede regler, men de stærke bagmænd i Formel 1 har sat det japanske firma på plads.BB British American Racing startede i dag på deres intensive test program, som vil fortsætte indtil slutningen af året. Team's eneste testkøre, Jean-Christophe Boullion's hurtigste tid på den 4.727-km Circuit de Catalunya, var 1:25,78. Tiden blev kørt i en British American Racing "interim" chassis udstyret med en Supertec Sport motor.
Testen i dag gik ud på at få afprøvet hydrauliske- og elektriske systemer, med hovedfokus på gearkassen og koblingen.
Temet opnåede egentligt det de ville i dag, nemlig at få kørt så mange omgange som muligt. Jean-Christophe kørte 18 omgange om formiddagen og 40 omg. om eftermiddagen. Supertec ingeniørerne siger at det har været en helt problemfri testdag. Testen fortsætter imorgen hvor der skal arbejdes på set-up's til bilen, og holdbarheden på bilen. British American Racing's Barcelona test program fortsætter imorgen.
CRAIG POLLOCK, Managing Director, British American Racing
JEAN-CHRISTOPHE BOULLION
OLIVIER BOUTRON, Supertec motor udvikling HVJ Copyright ©1997-2007 f1.motorsport.dk og motorsporten.dk
|